В инструкции к любому автомобилю можно найти перечень рекомендуемых производителем запчастей. Фирменные детали отличаются идеальным соответствием узлам машины. Подобные комплектующие можно устанавливать на относительно новые авто с сохранением гарантии.

Вопреки советам автопроизводителей многие опытные водители выбирают неоригинальные автозапчасти. Они обосновывают это доступной стоимостью, легкостью поиска подобных деталей. Сегодня купить диск сцепления, масляный фильтр или любой другой элемент аналогового типа можно практически в любом автомагазине. Но при этом важно выбирать авторитетного продавца, такого как AutoBaza.

Чем аналог отличается от оригинала?

В первую очередь следует разобраться с понятиями. Оригинальными принято называть детали, которые:

  • производятся для сборки машин, выпускаются конвейерным методом на заводе производителя транспортных средств;
  • реализуются преимущественно официальными дилерами автомобильной марки;
  • обладают индивидуальным каталожным номером, брендовой маркировкой.

Подобные запчасти отпускаются в фирменной запечатанной упаковке автопроизводителя, что исключает распространение подделок.

Аналоговые же детали, как правило, выпускаются сторонними фабриками. Нередко это аналогичные конвейерным запчасти, но уже в упаковке компании, производящей эти комплектующие.

Тут нужно понимать, что автопроизводители не контролируют качество подобных элементов. Нормоконтроль проходят только запчасти, выпускаемые на конвейере при сборке автомобилей. Поэтому иногда можно наблюдать существенную разницу между параметрами аналогов и оригиналов.

Какую же деталь выбрать?

Однозначного мнения по этому поводу у экспертов нет. Например, сторонники использования аналоговых автозапчастей умалчивают о том, что не всегда такие комплектующие дешевле оригиналов. Иногда попадаются и более дорогие варианты с улучшенными характеристиками.

Что касается качества, сегодня производители неоригинальных автозапчастей научились выпускать продукцию, которая по техническим параметрам практически идентична фирменным узлам. Главное — не попасть на подделку. Последнюю можно определить, например, проверив артикул детали.