Электрические силовые агрегаты были изобретены достаточно давно. Однако их не внедряли в массовое производство, поскольку не было технологий, позволяющих сделать это в рамках доступной себестоимости. Сегодня ситуация изменилась, и теперь электродвигатели используются на сельскохозяйственной, строительной технике, а также при гражданском автомобильном производстве.

Транспортные средства с подобным оборудованием, являются самыми экологичными. У них полностью отсутствуют вредные выбросы в атмосферу. Поэтому они отвечают самым высоким стандартам ЕВРО. Но такое оборудование в ходе эксплуатации изнашивается. Поэтому если проблема загрязнения атмосферы решена, то в отношении ремонта все остается прежним.

Внешний осмотр

Силовые агрегаты представляют собой самые дорогие компоненты технической части автомобиля. Именно поэтому даже на вторичном рынке они не будут стоить дешево. Если вам предлагается устройство с низким ценником, следует отказаться, поскольку его эксплуатация будет проблемной.

Первой проверкой станет внешний осмотр. В ходе него необходимо обратить внимание на следующие моменты:

  • Монтажные отверстия сломаны, либо слегка повреждены. Это указывает, что двигатель пытались разобрать самостоятельно рядовые водители. А любое постороннее и непрофессиональное вмешательство приводит к поломкам.
  • Краска в отдельных местах корпуса двигателя потемнела. Это указывает на то, что устройство эксплуатировалось не в самых лучших условиях. Скорее всего, краска потемнела из-за перегрева, когда водитель не вовремя переключал передачу, либо пытался резко тронуться с места.
  • Через отверстия в корпусе видно, что внутри много грязи, мусора и мелких посторонних частиц. В данном случае обращается внимание на то, что устройство во время эксплуатации царапалось. В результате этого на поверхности дорогих компонентов могли появиться очаги коррозии и ржавчина, что в результате быстро приведет к полной негодности.

Чтобы выбрать электродвигатель, одной только визуальной проверки будет недостаточно. Рекомендуется не экономить, и воспользоваться платными услугами по компьютерной диагностики. После такого тестирования вы получите заключение о точном состоянии и оставшихся ресурсах силового агрегата.

Дополнительные проверки

На осмотр желательно взять с собой омметр. С его помощью выполняется проверка сопротивления. Одной из важных составляющих двигателя является обмотка. Если она обрывается или повреждается в процессе короткого замыкания, силовой агрегат перестает работать стабильно, и вскоре вовсе приходит в полную негодность. Но проверить этот момент можно только омметром, либо в процессе использования двигателя уже непосредственно на автомобиле.

Также дополнительные проверки включают в себя следующие действия:

  • Откройте крышку конденсатора. Посветите фонариком внутрь. Если есть масляные потеки или мусор, откажитесь от покупки;
  • Изучите заднюю часть картера. Здесь нужно проверить контакты. Если они покрыты жиром и грязью, их следует очистить и посмотреть, насколько надежно они закреплены. Также тут следует проверить пружину. Пальцами до нее не дотянуться, но можно сделать это отверткой. Пружина должна ходить ровно, без серьезных усилий;
  • Проверьте чистоту и исправность работы вентилятора. Поскольку большинство электродвигателей являются изолированными, обычного охлаждения им будет недостаточно. Поэтому вентилятор должен работать стабильно и исправно.

На вторичном рынке электродвигатели предлагаются редко. Как правило, их можно найти только в специализированных салонах. А если есть возможность, рекомендуется заказывать силовой агрегат напрямую у производителя.